Adición de vuelo nocturno para piloto de drone
$550,000
- Virtual: 05 de agosto de 2026
¿Por qué estudiar Adición de vuelo nocturno para piloto de drone?
La operación de UAS en horario nocturno implica un incremento significativo en el nivel de riesgo operacional debido a la reducción de referencias visuales, limitaciones fisiológicas del piloto y mayores exigencias en la planificación técnica.
Realizar esta adición conforme a lo establecido por la Aerocivil en el Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC 100) permite:
- Ampliar los privilegios operacionales del piloto UAS de manera formal y regulada.
- Cumplir con los requisitos normativos vigentes, evitando sanciones y restricciones operativas.
- Fortalecer la gestión del riesgo, mediante procedimientos específicos para operaciones en baja visibilidad.
- Incrementar la competitividad profesional, accediendo a contratos y misiones que requieren operaciones nocturnas (inspección, seguridad, monitoreo, audiovisual, emergencias).
- Elevar el estándar de seguridad operacional, aplicando criterios aeronáuticos en planificación, ejecución y control del vuelo.
La habilitación en vuelo nocturno no solo amplía el campo de acción del piloto, sino que demuestra competencia técnica, responsabilidad operacional y compromiso con las mejores prácticas del sector aeronáutico.
Información del Curso
-
Duración: 10 horas (6 teóricas - 4 Prácticas)
Modalidad: Híbrida. - Prácticas de vuelo: Presenciales nocturnas en pistas avaladas por Aerocivil.
- Te prestamos un dron para las clases prácticas
- Estamos avalados bajo RAC 100 para formación de pilotos drones.
- Somos centro de instrucción con permiso directo de Aerocivil.
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CERTIFICADOS
BAJO LA NORMA
RACK 100
El RAC 100 contempla los “vuelo especiales” en su sección 100.220 y especifica que:
Para operar en condiciones de vuelo nocturno, la aeronave UAS debe contar con luces de fábrica encendidas que la hagan visible durante todo el vuelo.
El vuelo nocturno se permite hasta 750 m de distancia horizontal desde la posición fija del operador. Debe contarse con el apoyo de un observador UAS para incrementar la seguridad operacional.
Perfil del Egresado
El egresado del Curso de Adición de Vuelo Nocturno es un piloto UAS competente para planificar, ejecutar y supervisar operaciones en horario nocturno conforme a lo establecido en el Reglamentos Aeronáuticos de Colombia (RAC 100) y los lineamientos de la Aerocivil.
Cuenta con habilidades para identificar y mitigar riesgos asociados a la baja visibilidad, aplicar procedimientos operacionales específicos para vuelo nocturno, gestionar factores humanos y verificar el cumplimiento de los requisitos técnicos del RPAS (iluminación, configuración y control operacional).
Se distingue por su criterio aeronáutico, disciplina operacional y capacidad para operar bajo estándares elevados de seguridad, garantizando cumplimiento normativo y confiabilidad en misiones nocturnas profesionales.
- Se entrega un certificado valido ante aerocivil y respaldado la legalidad del Instituto Educativo Aeronautico de Colombia SAS.
Contenido del curso
Competencias Técnicas y Operativas
Módulo 1 – Marco Normativo Aplicable (Teórico)
- Alcance del RAC 100 en operaciones nocturnas.
- Definición reglamentaria de vuelo nocturno.
- Requisitos para categoría específica.
- Condiciones técnicas exigidas (luces, visibilidad, distancia horizontal).
- Rol del observador UAS.
- Limitaciones y prohibiciones aplicables.
- Responsabilidad del piloto al mando (RPIC).
Módulo 2 – Fundamentos de Seguridad Operacional
- Identificación de peligros en operaciones nocturnas.
- Evaluación y mitigación de riesgos (matriz de riesgo).
- Aplicación del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS).
- Briefing operacional nocturno.
- Gestión de contingencias.
Módulo 3 – Factores Humanos en Vuelo Nocturno
- Limitaciones fisiológicas de la visión nocturna.
- Adaptación a la oscuridad.
- Ilusiones visuales y desorientación espacial.
- Fatiga y toma de decisiones.
- Gestión del estrés operacional.
Módulo 4 – Requisitos Técnicos del RPAS para Vuelo Nocturno
- Sistemas de iluminación exigidos.
- Configuración segura del equipo.
- Inspección preoperacional nocturna.
- Gestión de baterías en condiciones nocturnas.
- Verificación de firmware y redundancias.
Conocimiento de Tecnología y Equipo
Módulo 5 – Planificación Operacional Nocturna
- Estudio del área de operación.
- Evaluación de obstáculos y referencias visuales.
- Distancias horizontales permitidas (según RAC 100).
- Coordinación con observador UAS.
- Plan de emergencia y zonas seguras.
Módulo 6 – Procedimientos Operacionales
- Procedimientos normales de vuelo nocturno.
- Procedimientos anormales y de emergencia.
- Pérdida de señal o referencias visuales.
- Comunicación y coordinación en equipo.
Módulo 7 – Entrenamiento Práctico Supervisado
- Briefing previo a misión nocturna.
- Ejecución de vuelo en condiciones reales de baja iluminación.
- Aplicación de matriz de riesgo.
- Maniobras básicas y control de referencias.
- Debriefing técnico posterior al vuelo.
Requisitos adición vuelo nocturno para
Piloto Profesional de Drones
- Ser piloto certificado UAS
Metodología de Estudio
- Clases teóricas modalidad virtual
- Plataforma Educativa IAEROCOL
- Examenes virtuales
- Ejercicios realies asociados a una misión UAS.
- Prácticas personalizadas en diversas ciudades
- Drones de práctica propios
Lo que vas a aprender
- Visión humana y nocturna: Cómo funciona el ojo en la oscuridad y técnicas para usar la visión periférica y evitar la ceguera nocturna.
- Luces de aeronaves: Identificación de luces de navegación y anticolisión de otras aeronaves tripuladas y drones.
- Luces obligatorias del drone: Normativas sobre la iluminación necesaria en tu propio drone para visibilidad y seguridad.
- Técnicas de pilotaje nocturno: Prácticas de maniobras y escaneo del espacio aéreo con referencias visuales limitadas.
- Planificación de la misión: Reconocimiento diurno obligatorio para identificar obstáculos que serán invisibles de noche.
- Gestión de la fatiga y estrés: Cómo el vuelo nocturno afecta la concentración y estrategias para mantener la alerta.
Profesores
Pedro Fabian Pérez
Ingeniero Electrónico, docente en topografía y geomática.
CEO Ecompass.
Adiciones de vuelo para PILOTO DE DRONES
- Adición Vuelo Nocturno
- Adición Vuelo BVLOS
- Curso de SMS
¿Qué piensan nuestros estudiantes?
¿Debo tener un drone para hacer las prácticas de vuelo del curso?
No. Durante el curso de piloto profesional de drones, iaerocol te presta el dron para que hagas las prácticas y puedas certificarte.
Opción #2
Lorem fistrum por la gloria de mi madre esse jarl aliqua llevame al sircoo. De la pradera ullamco qué dise usteer está la cosa muy malar.
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